Anne Hidalgo, qui est la maire de Paris affiliée au parti socialiste, souhaite augmenter les tarifs de stationnement pour les SUV dans la capitale. Elle a annoncé aujourd'hui les détails de la votation citoyenne qui se tiendra le 4 février. Si les habitants de Paris votent en faveur de cette mesure, les tarifs de stationnement pour les visiteurs seront triplés.

Par moi-même, Laurent Thévenin

Les conducteurs de SUV sont maintenant conscients de ce qui les attend si Anne Hidalgo réussit à atteindre ses objectifs. La maire socialiste de Paris a expliqué en détail ce vendredi comment se déroulera la consultation citoyenne qu'elle organisera le 4 février prochain pour augmenter le prix du stationnement pour ces véhicules.

Les habitants de Paris qui sont enregistrés sur les listes électorales recevront une invitation à exprimer leur avis sur la question de la mise en place ou non d'un tarif de stationnement pour les voitures individuelles considérées comme lourdes, encombrantes et polluantes. Cette mesure vise les véhicules thermiques et hybrides pesant plus de 1,6 tonne ainsi que les véhicules électriques pesant plus de 2 tonnes.

Si le vote en faveur du "oui" est réussi, les tarifs de stationnement pour les SUV des visiteurs seront triplés, a annoncé Anne Hidalgo. Dans les arrondissements centraux (zone 1), ils passeront à 18 euros de l'heure et à 12 euros de l'heure dans les autres zones (zone 2). Les résidents parisiens qui possèdent une carte ou un abonnement de stationnement, ainsi que les artisans, les professionnels de santé, les personnes éligibles au tarif professionnel, les personnes à mobilité réduite et les titulaires de la carte "mobilité inclusion stationnement" ne seront pas concernés.

Anne Hidalgo a expliqué que leur objectif est de cibler les personnes venant de l'extérieur de Paris ainsi que les trajets domicile-travail qui pourraient être facilement évités. Elle a souligné qu'il n'y aura aucune exception pour les habitants de Paris. David Belliard, son adjoint en charge de la transformation de l'espace public et des transports, a précisé que ceux qui possèdent un SUV devront payer un tarif plus élevé s'ils se déplacent en dehors de leur zone de résidence, par rapport à ceux qui utilisent un véhicule normal.

Également à prendre en compte :

Environ 900 000 véhicules de type « SUV » sont touchés par le vote de la Mairie de Paris initié par Anne Hidalgo.

PODCAST – Les propriétaires de SUV devront payer des frais de stationnement supplémentaires et un malus écologique.

Avec cette décision, la maire de Paris souhaite accélérer la transition vers une société plus respectueuse de l'environnement. Elle considère que les SUV sont une source importante de pollution et estime que plus un véhicule est grand, plus il pollue. Elle souligne également les enjeux de sécurité routière liés aux véhicules volumineux et la nécessité de partager l'espace public de manière équitable. Cette mesure s'inscrit dans la politique de la maire visant à réduire la présence des voitures dans les rues de la capitale. De plus, elle estime que cela permettra de générer 35 millions d'euros de revenus.

Au printemps dernier, la municipalité de Paris a déjà mis en place un vote pour mettre fin au service de trottinettes en libre-service dans la ville. Selon Anne Hidalgo, maire de Paris, cette consultation a été très réussie avec la participation de 100 000 personnes. Cependant, les opposants ont critiqué le niveau de participation.

La personne s'appelle Laurent Thévenin

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