En images : 5 femmes exemplaires en termes d'esprit sportif à l'épreuve

DIAPORAMA / Certaines voitures sont dotées d'un moteur puissant, d'un comportement réactif et d'un freinage efficace… elles incarnent ce qu'il y a de meilleur dans la conduite sportive. Que ce soit sur circuit ou, parfois de manière surprenante, même sur route en respectant les limitations de vitesse, pour le simple plaisir de prendre les virages à grande vitesse. Voici donc les meilleurs véhicules de notre récente série d'essais.

Écrit par Arnaud Le Gal, avec la contribution de Caroline d'Avout en tant que rédactrice photo, et Laurence Lecœur.

La Miata est une voiture qui incarne l'esprit du roadster. La version classique avec un toit souple est si célèbre qu'on en oublie presque la version "targa" avec un toit rigide repliable. Peut-être que la présence d'un arceau de sécurité ajoute de la rigidité à la carrosserie ? Quoi qu'il en soit, avec un moteur équivalent, cette voiture se révèle être le véritable modèle sportif de la famille Mazda, surtout avec un moteur de 184 chevaux. C'est un mélange à déguster sans modération !

La Toyota GR 86 : une voiture à la fois radicale et polyvalente.

Si vous êtes déçu que les voitures sportives authentiques aient été sacrifiées au nom de la sécurité, de la réduction des émissions, de la standardisation industrielle et du confort routier stérile, réjouissez-vous ! Voici une voiture qui incarne ce que l'on ne fait plus. Un coupé avec un moteur atmosphérique de 235 chevaux, propulsion arrière, une boîte de vitesses manuelle et un poids plume… capable de répondre à tous vos besoins, que ce soit sur tous les types de terrain ou dans les embouteillages urbains. La recette de la première génération a été préservée, mais améliorée dans tous les aspects. Tout aussi attrayante que la Yaris GR Four, l'autre voiture unique de la gamme Toyota.

Renault Megane R.S. Ultime : la couleur jaune distinctive de Renault.

En effet, cette voiture n'est plus disponible à l'achat. Cependant, cela signifie qu'elle peut être trouvée d'occasion, entre collectionneurs avertis ! Cette édition limitée à 1 9876 exemplaires, qui reprend le design des débuts de l'aventure Renault Sport, aussi bien au Mans qu'en Formule 1, sera la dernière voiture de sport à moteur thermique de la marque au losange. Et dès que vous reprenez le volant, elle vous rappelle pourquoi la lignée des Megane R.S. restera dans l'histoire de ce que les Britanniques appellent les "hot hatches" : la magie du moteur turbo, d'un châssis extrêmement performant, une voiture utilisable au quotidien et imbattable sur piste. C'est une espèce en voie de disparition, mais quelle belle fin !

La BMW M2 : la BMW redoutable

Depuis son lancement, la lignée de la M2 a réussi à se démarquer et à gagner une certaine notoriété auprès des passionnés de BMW sportives, malgré la présence imposante des M3 et M4. Cela est principalement dû à sa configuration de propulsion pure, qui la place peut-être comme l'héritière la plus directe des premières M3 des années 80 et 90, voire de la 2002 Turbo de 1973. Comparée à la précédente M2 Compétition, cette version a certes pris du poids avec environ 150 kilos supplémentaires, mais elle a également bénéficié d'un train avant plus précis et d'une suspension adaptative qui lui confèrent un niveau de performance très élevé. De plus, elle parvient à consommer moins de 9 litres aux 100 km tout en respectant les limitations de vitesse, ce qui relève presque d'une formule magique.

La Porsche 911 GT3 Pack Touring est une voiture de course ultime de Porsche.

Après avoir conduit cette voiture pendant plusieurs mois, je peux dire que l'expérience reste inoubliable. Pouvoir l'avoir en permanence à sa disposition doit être un bonheur immense. Comparée à la GT3 classique, elle est plus discrète mais tout aussi performante, sans aileron. Cette voiture haut de gamme est à la fois une véritable sportive conçue pour la piste et une voiture de route d'exception. Son moteur six cylindres à plat atmosphérique de 510 chevaux est la perle rare de cette voiture, qui vous donne l'impression d'être sur la piste des 24 heures du Mans à chaque montée en régime, en accélérant après Mulsanne ou Arnage. Cette version a déjà et continuera sans doute à faire partie des grandes 911 de l'histoire pendant longtemps.

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Consultez la totalité de notre dossier – Entreprises automobiles : les flottes accélèrent leur transition.

Les personnes impliquées sont Caroline Davout, Arnaud Le Gal et Laurence Lecoeur.

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