Emmanuel Macron renforce le développement de l'énergie éolienne en mer et apaise les inquiétudes des pêcheurs. Lors d'un discours à Nantes, le président de la République a annoncé aujourd'hui le lancement d'un premier appel d'offres de 10GW pour l'énergie éolienne en mer dès 2025. De plus, afin de rassurer les pêcheurs qui étaient très préoccupés, il a confirmé la prolongation des aides sur le carburant jusqu'en juin 2024.

Par mes propres mots,

En 2019, Emmanuel Macron a affirmé que nos océans sont une source inépuisable de richesses et d'opportunités lors d'un discours à Montpellier. Ce mardi, lors des nouvelles Assises de la mer à Nantes, le président français a dévoilé la stratégie maritime de la France, une stratégie très attendue par les acteurs économiques du secteur.

Les Assises, qui visent à rassembler pêcheurs, armateurs, constructeurs navals, élus locaux et associations, couvrent un large éventail de sujets allant de l'énergie éolienne en mer à la mise à jour des flottes de pêche, en passant par la préservation des océans.

En ce qui concerne l'énergie éolienne en mer, le président de la République a réitéré les objectifs qu'il avait fixés lors de son discours à Belfort en 2022 : atteindre une capacité de 40 GW d'ici 2050 (soit les deux tiers de la capacité nucléaire actuellement installée en France) grâce à l'installation d'environ 50 parcs éoliens. Le premier appel d'offres, portant sur une capacité de 10 GW, sera lancé dès 2025, a confirmé le président. À l'heure actuelle, la France dispose de 8 GW de parcs éoliens en mer déjà installés ou en projet.

La décision concernant l'emplacement de ces 50 parcs, tant en Méditerranée qu'en Atlantique, dans la Manche et la mer du Nord, n'a pas encore été prise. C'est le sujet de discussion qui vient de commencer et qui devrait se poursuivre jusqu'au 26 avril afin de produire des cartes d'implantation précises.

Afin de répondre aux préoccupations des pêcheurs qui sont affectés par des augmentations significatives du prix des carburants, le président a également déclaré que les aides – d'un montant de 20 centimes par litre de carburant – seront prolongées jusqu'en juin 2024.

Finalement, les revenus de la taxe sur l'énergie éolienne, dont une partie de 35% est allouée à l'industrie de la pêche, seront augmentés de 400 à 700 millions d'ici 2035 en raison de l'expansion des parcs éoliens. Malgré les difficultés rencontrées par les entreprises du secteur ces derniers mois, l'État reste optimiste quant au développement de l'énergie éolienne en mer. Cependant, l'augmentation des taux d'intérêt et les problèmes d'approvisionnement compliquent de plus en plus la viabilité financière des futurs projets, au point que certaines entreprises se retirent de certains appels d'offres à l'étranger.

Une somme de 1,5 milliard sera allouée à un fonds de modernisation du transport maritime, dont une partie proviendra de fonds privés (CMA CGM a déjà promis 200 millions) et une autre partie sera fournie par l'État (qui s'engage pour 500 millions). Ce fonds sera utilisé pour la décarbonation du transport maritime, notamment en permettant l'électrification des infrastructures portuaires, le développement de carburants durables et l'amélioration des systèmes de propulsion des navires pour une meilleure efficacité énergétique. En outre, le secteur maritime dans son ensemble bénéficiera de 800 millions d'euros provenant de France 2030, qui seront utilisés pour la recherche, l'innovation et la formation dans le secteur.

Enfin, le chef de l'État a abordé la question de la préservation des océans et de la lutte contre la pêche illégale. Il est prévu que la France accueille la Conférence des Nations unies sur les océans à Nice en 2025.

Dans un avenir prochain, Emmanuel Macron a prévu de participer à la COP28 qui se tiendra ce vendredi. Il est prévu qu'il aborde également ce sujet lors de ses discussions avec les autres dirigeants présents à Dubaï.

Marie Bellan

Comment réussir à s'adapter dans un environnement complexe ?

Nos vidéos

Les 41 travailleurs qui étaient restés coincés dans un tunnel en Inde pendant 17 jours ont finalement été libérés.

Les 3 conseils de Laurent Fabius, considéré comme le "grand-père" de l'accord de Paris, pour réussir sa COP.

Les premiers otages franco-israéliens ont été libérés dans le conflit entre Israël et le Hamas.

Pourquoi l'Inde fait-elle régulièrement face à des problèmes de pollution ?

Les articles les plus lus

Les différentes zones pour les vacances scolaires sont en train d'être étudiées pour être supprimées.

Le secteur du tourisme fixe ses limites pour la refonte des vacances scolaires.

En raison de difficultés financières, Les Restos du Cœur ont malheureusement dû refuser du monde pour leur 39e campagne d'hiver.

À la une

L'Union européenne devra investir 584 milliards d'euros dans ses réseaux électriques pour la transition énergétique.

Michelin réduit considérablement son activité en Allemagne.

Selon l'armée israélienne, dix otages israéliens et deux étrangers ont été libérés.

Société

Différentes changements sont prévus à partir du 1er décembre, comme la prime de Noël, les retraites complémentaires et la taxe foncière.

Le calendrier des vacances scolaires ne prévoit pas de changements immédiats selon Gabriel Attal.

Emmanuel Macron soutient l'énergie éolienne en mer et rassure les pêcheurs.

Pratique

Services

L'Équipe

Tous les droits sont réservés par Les Echos jusqu'en 2023.